Авиационный складной нож
- Автор темы Zanzibar
- Дата начала
- Статус
Немного информации для особо недоверчивых.))
Не люблю быть голословным. Поэтому обозначу дату рождения ножа авиационного , 1957 годом.
И в первую очередь . О дате происхождения,как 1983-й год, можно забыть. Начнем с того , что первый НАЗ , еще без номера был разработан в 1957г. И в перечне предметов, присутствует нож с пилой (есть еще некоторые факты, но это длинные истории. НАПОТОМ). То, что НАЗ-7 был для кресел КМ-1 (Миг-21, Миг-23), даже не может быть сомнений, я на них работал, а вот . А вот разработан он был в 1968г. Там тоже, уже был этот нож. Ну и далее, НАЗ-7М, пошел в эксплуатацию в 1974г. С НАЗами и их комплектацией можно ознакомится в доступных источниках :
https://lik-o-dil-es.blogspot.com/2018/03/aviacionnyj-nosimyj-avarijnyj-zapas-naz.html
К стати, вот откуда пошла путаница с ножом НАЗ и ножем летчика.. В некоторых инструкциях и приказах , оговорено , что нож из НАЗа , находится у летчика в комбинезоне.Оно так и было. И ещё. Хочу довести, что ранее существовали следующие виды авиации : ВВС, ПВО,ДА, транспортная , фронтовая. И у всех были свои приказы и инструкции, за исключением основных. общих. (Немного коряво сказал, но кто в теме, поймут).
Добавлю, что самые первые ножи делала та же Ворсма, но ПО "Складные ножи". И как раз они имели не полированные клинки, а никелированную углеродку. Она слезала , лезвие чернело. Есть куча старых сточенных авиационных ножей в интернете. Вот, как то так.
Не люблю быть голословным. Поэтому обозначу дату рождения ножа авиационного , 1957 годом.
И в первую очередь . О дате происхождения,как 1983-й год, можно забыть. Начнем с того , что первый НАЗ , еще без номера был разработан в 1957г. И в перечне предметов, присутствует нож с пилой (есть еще некоторые факты, но это длинные истории. НАПОТОМ). То, что НАЗ-7 был для кресел КМ-1 (Миг-21, Миг-23), даже не может быть сомнений, я на них работал, а вот . А вот разработан он был в 1968г. Там тоже, уже был этот нож. Ну и далее, НАЗ-7М, пошел в эксплуатацию в 1974г. С НАЗами и их комплектацией можно ознакомится в доступных источниках :
https://lik-o-dil-es.blogspot.com/2018/03/aviacionnyj-nosimyj-avarijnyj-zapas-naz.html
К стати, вот откуда пошла путаница с ножом НАЗ и ножем летчика.. В некоторых инструкциях и приказах , оговорено , что нож из НАЗа , находится у летчика в комбинезоне.Оно так и было. И ещё. Хочу довести, что ранее существовали следующие виды авиации : ВВС, ПВО,ДА, транспортная , фронтовая. И у всех были свои приказы и инструкции, за исключением основных. общих. (Немного коряво сказал, но кто в теме, поймут).
Добавлю, что самые первые ножи делала та же Ворсма, но ПО "Складные ножи". И как раз они имели не полированные клинки, а никелированную углеродку. Она слезала , лезвие чернело. Есть куча старых сточенных авиационных ножей в интернете. Вот, как то так.
Последнее редактирование:
Читатель написал(а):Что скажете об этом приказе 1966 года по заводу складных ножей? Нетрудно видеть, что речь идет о подготовке к началу производства такого ножа.
Это по ходу, для НАЗ космонавтов.
Последнее редактирование:
На 1968 год заводу был дан план выпуска 7 тыс. таких ножей для "космонавтов", в 1969 году несмотря на план выпуска таких ножей в 5 тыс. штук их было изготовлено 6,7 тыс. штук.Dominator написал(а):
Не много ли для космонавтов?
Последнее редактирование:
Читатель написал(а):
Соглашусь. По количеству не сходится. Не попадались ножи , которые можно было бы отнести к московскому заводу. А ведь такое количество, должно было засветиться. Может ушло в НАЗы на экспорт. Надо будет прокачать и эту ветку.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 25 Янв 2018
- Сообщения
- 61
- Реакции
- 31
Возможно, на вопрос следует посмотреть так: ворсменский завод складных ножей в 1966 году (приказ по заводу показан выше) готовился к производству авиационных ножей для НАЗ-7. Ножи предназначались московскому швейному заводу "Вымпел" для комплектации летных комбинезонов, которые производились на "Вымпеле".
На начальной стадии производства было предусмотрено всего около 300 таких комплектов, в последующие годы вышли на указанные тысячи единиц.
На начальной стадии производства было предусмотрено всего около 300 таких комплектов, в последующие годы вышли на указанные тысячи единиц.
Последнее редактирование:
- Статус
