Велотема

[Vitali19]

Говорят, что велик мне предоставить не могут, ищи мол сам, зато дадут чемодон для его перевозки. И это за две неделе бля. Обзвонил все ближайшее велопрокаты, нигде спартивных велоков нет. Ищу у частных лиц на три дня.

Тогда ищите велогибрид ,скажите не дали ,какой нашёл ))))

 

[LeonA]

Катаем.

 

[coolantusury]

Минутка отдыха.






 

 

[Famoza]

Катаем.

 

Взаимно)

 

[Blinco]

 

[Buchhalter]

Коллеги, не совсем в тему, но где-то рядом

Присоветуйте жесткие поперечины на крышу машины.


У меня сейчас какие-то неиндифицируемые люминиевые профиля с Т-пазами и гордой надписью "Toyota" (были впарены в автосалоне под видом оригинальных

)


В принципе, 120-150 кг досок выдерживают стойко, но когда поставил на них 2 "одноруких" велокрепления THULE, то в движении словил нехилую синхронную раскачку байков: "к центру-в стороны-к центру-в стороны" и т.д.


Отчетливо видно, что середины поперечин выгибаются вверх-вниз, хотя велокрепления установлены по краям, практически над самыми рейлингами.


На стальных квадратных поперечинах THULE и с нонеймовыми польско-китайскими ложементами такого эффекта не наблюдалось, но там и точки крепления байка были разнесены сильнее, образуя довольно жесткий треугольник.


Возвращаться на сталь не хочется, всё-таки задвинуть головки болтов в Т-пазы и защелкнуть эксцентрики в разы быстрее и удобнее, чем возиться с гайками, стремянками и хомутами, особенно для 3-х - 4-х велосипедов.


В довершение ситуации, багажники приличных производителей (дороже 5 т.р. за комплект

) у нас возят исключительно под заказ, т.е. составить собственное мнение в магазине не получается.


 


Посему, нижайше прошу поделиться личным опытом, как положительным, так и наоборот

 

[gsicrimea]

В принципе, 120-150 кг досок выдерживают стойко, но когда поставил на них 2 "одноруких" велокрепления THULE, то в движении словил нехилую синхронную раскачку байков: "к центру-в стороны-к центру-в стороны" и т.д.

У меня на фирменных аэродинамических дугах Thule на кочках тоже качало так, что страшно становилось. На асфальте никаких проблем. При таком рычаге и креплении в одной плоскости с трудом представляю, как возможно избежать раскачивания независимо от материала дуг.

 

[Karma]

У меня на фирменных аэродинамических дугах Thule на кочках тоже качало так, что страшно становилось.

Спасибо, в общем, ожидаемо

Теоретически, можно поискать не "аэродинамический, а более высокий профиль - на изгиб должен получше работать.


Либо кардинальное решение - распорки между рамами (подседельными штырями) велосипедов, только тут мне уже лесенка понадобится

 

[scsichnik]

Скатался и я сегодня, километров 70-80. Блин, руки подгорели.


Ну и искупался заодно.


 





 





 





 

 

[AndreyD]

Скатался и я сегодня, километров 70-80.

Юра , офигеть ... если по такой жаре  и столько..

то, по холодку заезжай ко мне..